今年は7月に短期の仕事が重なってしまったため、コーディング作業をしながらのツール・ド・フランス観戦となってしまいました。Webを見たりTwitterを覗きながらの観戦はちょっと無理。

という事で、いまいち稼働率が上がらないiPadをTV代わりにしてみました。開幕から1週間、実に快適に動いています。これならTVはもういらないですね。

今回使ったのは定番のSlingbox PRO-HD。

より低価格のVulkano Flowという類似デバイスが出ていますが、安いだけあって機能的に不足を感じました。数年前に初代Slingboxを使っていて信頼していたのと、接続デバイスの対応リモコンが豊富なのが選択ポイントでした。

両者の機能比較はこちらが参考になります。

どっちがベスト？鮮明な地デジを iPhone/iPadで観れる Slingbox PRO-HD と VULKANO FLOW を徹底比較！

Slingbox以外に必要なのは、iPad用クライアントアプリSlingplayer Mobile for iPadです。価格が3,500円なので、コスト重視の場合はこれも考慮しておく必要があるでしょう。iPhone版とiPad版が別なのも要注意。

アプリ自体はベストとは言えませんが必要十分です。この価格ならもうちょっと頑張って欲しいとは思いますが。ただし、自分の場合はHDDレコーダが近くにあって普通のリモコンを使っているので、アプリのリモコン系機能は試していません。

加えて重要だったのが横置きスタンド。狭い机にスマートに収まる省スペース性が要件でした。そして選んだのがOZAKI iSuppl Home。ドックを兼ねた横置きスタンドです。これなら今使っている標準ドックを置き換えればいいので机の上がスッキリします。iPad2用のアダプタも付属。

この商品ついては概ね満足ながら、充電ができないのががっかりポイントでした。商品説明の「お使いのパソコンにUSBケーブルを接続することで、iPad 2/iPadの充電と同期を行うことができます。」はまずいですよね。まぁ、仕組みは標準ドックと同じなんだから充電できなくて当然なのですが。給電はできるけど充電はできないと。

てなわけで、こんな感じで作業をしながら左目でチラチラと観戦するというスタイルが完成しました。

現在は、iPadのスピーカーのプアさを補えないかあれこれ試している最中です。これについては、別記事にしますね。

では残り2週間、世界最高峰の自転車レースを楽しみましょう。

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Slingbox PRO-HD SMSBPRH111

OZAKI iPad 2/iPad用ドックステーション＆スタンド iSuppli Home IPK012WH

たとえば先日のMt.富士ヒルクライムでは、バーチャルパートナーを使いたいがために他の機能のいくつかを諦める必要がありました。バーチャルパートナーは画面下半分の4セグメントを占有するんですね。それ以外のデータを見たい場合は上半分の4セグメントを使って表示します。

こんな感じ。前の記事に貼ったのと同じ写真です。

この画面に収まらないデータはボタン操作でモードを切り替えれば確認できますが、不要な画面も循環表示されてしまい非常に煩わしいのです。

やむを得ず、1段目にタイマー、2段目にケイデンスとスピードという表示を選んで使いました。1段目を2分割すればもう1項目を表示できるのですが、そうするとタイマーが1時間を超えると秒表示が省略されるので、秒を争うタイムトライアル競技では具合が悪い。普段は7項目を表示してるので、これが一気に3項目に減るとちょっと厳しいんです。

今回諦めたのは斜度表示。斜度が判れば自分のペースが落ちているのかコースがキツくなっているのか判るのですが、高い負荷で走ってると感覚では判断できない事があるんですね。パワーセンサーを使ってる人ならワット数を表示したいのかな。

Edge 800でも、スクリーンショットを見る限りは満足できそうにありません。

距離差だけじゃなくてタイム差も表示できるのは良いと思いますが。個人的にはこのグラフィック表示は要らないんだよなぁ。

でもまぁ、市販品だとどうしても汎用性のある最大公約数的な機能になってしまうのはやむを得ない訳で。じゃあどうするかというと、現状はiPhoneやAndroidといったスマートフォン用に自分に合ったアプリを作るのがベストなのでしょうね。

元々自分はiPhone等のサイクルコンピュータは、バッテリーが足りないとか可視性が落ちるとか正確な斜度を測るのが難しい等の理由であまり興味がありませんでした。でもそれは汎用性を前提にした場合の問題であって、用途を限定すれば魅力的なものができるのではないかと思うようになってきました。

バッテリーの問題は長時間使わない用途に限ればいいし、可視性はUIデザインでカバーできるだろうし、ステム等に固定する前提であれば斜度を測る事ができます。加速度センサーで直接取得する斜度はもしかしたらEdgeよりも正確かも知れません。

例えばヒルクライムレース専用のサイコンがあってもいいだろうし、室内トレーニングだけで使うものがあってもいいかもしれません。もっと言えば、特定のコースやイベントに特化したものを作ってもいいはず。

機能をてんこ盛りにしてカスタマイズで対応するよりも、汎用性を捨てる事でこれまで考えなかったようなものが出来るかもしれません。

なんと、iPadを自転車にマウントするなんてニーズもあるようですし。

たとえば最近試作したこんなアプリ。

ミノウラの固定ローラー台で使うワットマスターの一部機能をiOS機とFisicaセンサーキーとANT+センサーで代用できるようにしたものです。自分は使っていないのですが、有線接続のわずらわしさを解消したいというニーズがあるんだそうで。

まだUIもグダグダだしリリース予定もないのですが、こういうニッチな事ができるのがスマートフォンの魅力ですね。

試しに、こんなの欲しいよ！ってつぶやいてみると実現するかもよ。

プログラムの詳細については知らないのでここでは触れませんが、pinprickをFisicaに対応する際にちょっとハマったのでその辺りの事を書いておきます。

Fisicaについては各所で紹介してるので説明を割愛しますが、要はフィットネス系センサーの値をiPhoneで受信するためのドック接続型デバイスです。pinprick Ver.2では、これを使って心拍やケイデンス,パワー等を自動ツイートできるようにしました。

このアプリは1月に無事リリースされたのですが、Fisicaを持っているユーザからセンサーが繋がらない等の報告が。Fisicaの開発元がリリースしているユーティリティアプリ等で一度Fisicaを認識させてやれば使えるようになるとの報告も。この時点では原因不明。

そしてバグ修正等をしたマイナーVer.UPでのアプリ審査時に、MFi Programの認証がされていないという指摘を受けます。なにそれ？

その指摘によると、アクセサリベンダー経由でアプリ情報をAppleに送る必要があるとの事。これは初耳です。ベンダーから提供されたドキュメントに目を通してもそれらしき記述は見つからず。

リリース元のWahoo Fitnessに問い合わせてみると、その手順を詳しく教えてもらえました。

まずアプリの情報をWahoo Fitnessに通知、内容に問題なければその情報がAppleのMFi部門に転送され、その情報がiTunes Connectとは別のDBに登録され、アプリ審査時に確認されるという流れのようです。

送ったアプリ情報は以下の通り。

• App Name:
• Apple ID:
• Bundle Seed: AppIDの先頭10桁の英数字
• Bundle ID: ベンダーから払い出されます
• Company:
• Submitted:

そしてVer.2.01の審査が通り無事リリースされました。

何のためにこんな事をしているのかずっと疑問だったのですが、初期化したiPhoneにFisicaを接続した時に理由が分かりました。初めてアクセサリを接続した際のガイド表示をするためなんですね。そのアクセサリを利用するにはこのアプリをインストールしてねと。

ちゃんと一覧内に自分のアプリが表示されました。なるほど。

APIライブラリが提供されているアクセサリは現状あまりないので、この問題に遭遇した開発者はあまり多くないと思います。ご参考になれば幸いです。

以前紹介したFisicaのケースバージョンが届きましたのでレビューしておきます。

第一印象はデカイ。特にiPhone4のサイズに慣れた方は退いてしまうかもしれません。

ただ、これまで多くの自転車用iPhoneマウンターが何台ものiPhoneを血祭りに上げてきた事を考えると、これくらいの堅牢性は必要だろうと個人的には思います。導入可否はこのサイズを受け入れられるかどうかでしょうね。

特長や仕様については既出なので、ここでは実際に使ってみてのインプレッションをお伝えします。

まずは自転車へのマウント機構から。

多くのサイコンと同様に、自転車に取り付けた台座に着脱可能な本体を取り付けるという構成です。台座は2本のタイラップで固定する方式なので安定性は優れています。

台座にある本体取り付け部分は取り外して向きを変える事ができます。ネジで固定するのでアドホックに向きを変える事はできませんが、シンプルな分堅牢性には優れています。

自分はハンドルバー左側に取り付けてみました。ステムの上にはGarmin Edgeのマウンターが鎮座しているので。

台座とケース本体には長めのレールが使われます。レールの中ほどに固定用の切り欠きがあり、ここでにツメがカチッとはまり固定されます。レールに長さがあるので、万一走行中にツメが折れてもすぐにiPhoneが飛んで行く事はなさそうです。舗装路での走行ではガタつきもほとんどありませんでした。

つぎにケース本体を見てみましょう。

ケースは前面と背面が完全に分離する構成で、6ヶ所のツメで留めるようになっています。背面部に心臓であるFisicaとゴム製のライナーが配されています。ライナーはiPhone 3G/3GSと4のサイズ差を吸収し、防水パッキンの役割もこなすものです。このあたりはビデオを見た方が良く分かるでしょう。

注目すべきはケースのサイズ増大の要因にもなっているサイドの厚さです。5mmもの厚さがあるので、アスファルトに落下させてもiPhoneへのダメージは免れることができそうです。ケースの蓋も6ヶ所でしっかり留めているので、使用中に外れてしまう事はまずないでしょう。

タッチパネルの操作については、多少の反応の低下はありますが概ね良好です。左右の幅も余裕を持った作りなので、サイドの高さが操作を邪魔する事もありません。

カメラ用に穴が設けられていますが、iPhone4で使う場合は穴が写り込んでしまうので要注意です（参考写真）。3GSでは問題ありませんでした。

バイクにセットするとこんな感じ。ハンドルバーのサイズは380mm(芯-芯)です。

それと、この写真からも分かると思いますが、スクリーン面の反射が結構大きいです。反射光を和らげるような素材にはなっていないようです。レースのようなシリアスな用途には向かないかも知れません。

使い勝手は非常に良好なのですが、やはりサイズがポイントになる製品ですね。

ツーリング好きが自転車に専用ナビを付けているのを見る度に、その大きさに「無いわ〜(苦笑)」と思ってしまうのですが、それと同じくらいの存在感があります。少し前なら三洋のGorilla、今ならソニーのNV-U35でしょうか。でもサイズを比べるとそれより大きいんですね。実寸で77mm×148mm×24mmでした。

左から、Garmin Edge705, 初代iCrew, Fisica Caseを並べるとこのくらいのサイズ差。

それでも、低コストでGarminEdgeのような本格サイクルコンピュータを体験できるというメリットは大きいでしょう。より魅力的なアプリケーションの登場にも期待できます。

iPhoneを骨までしゃぶり尽くしてやる！という自転車ファンなら検討する価値のある製品です。

肝心のANT+センサーとの連携については、ハード単体では評価し難いので別の機会に。短い試用期間ではありますが、センサーキー型のデバイスとの差は感じられませんでした。

拙作のiPhoneアプリpinprickがようやくメジャーバージョンアップしました。

本当は去年の春頃のリリースを予定していたのですが、別のプロジェクトが入ったり、UIの迷宮に迷い込んだり、ギークの血が騒ぐデバイスに対応したくなったりでこんな時期になってしまいました。今回はスクラッチから作り直したので変更というより完全に別アプリですね。ポイントを簡単にご紹介します。

• iOS4マルチタスク対応
• 複数タイマー対応
• アプリ内課金によるアドオン機能提供
• Fisicaセンサーキーの対応

まずはマルチタスク対応。これで使い勝手が大きく変わると思います。タイマーをスタートさせればアプリを閉じても動き続けるので、他のアプリを自由に使えるようになります。ロック画面も不要になりました。バッテリー消費が若干多くなったと思いますが、今後改善したいと思っています。

複数のタイマーを使えるようになったのもポイントです。プリセットを複数作っておいて、都度タイマーを切り替えて使う事ができます。繰り返し間隔の違うタイマーを複数同時稼働させることで、ツイートにバリエーションを持たせるなんて事もできます。

アドオン機能としては、タイマーセットの拡張とプライバシー機能を用意しました。プリセットをたくさん持ちたい場合は前者を、自宅などのプライベートな場所の位置情報を公開したくない場合は後者をお買い求めください。プライバシー機能は以前から要望をいただいていましたが、GeoWiseCameraと同じ機能をようやく実装する事ができました。

Fisicaセンサーキー対応は多くの方には関係ないかもしれませんが、ギークサイクリストなら持っておきたいデバイスでしょう。ANT+対応センサーから心拍,ケイデンス,パワーの値を取り込んでツイートできるようになります。なお、自分はパワーセンサーを持っていないのでテストが出来ていません。キャリブレーション周りに不備があると思うので、フィードバックをいただけると助かります。

Fisicaについては、今月発売の雑誌「自転車人」に小さなコラムを書かせてもらったので、その発売にあわせて別途記事を書きます。また、こんな記事も書いてるのでご参考まで。

iPhoneバイクマウントはこちらも要チェック: Fisica Fitness Sensor Case

他にも、圏外でのツイートはキューイングして復帰時に自動でPOSTするとか、本バージョンから海外でもリリースするとか、あまり使われていない地図や検索機能は削除したりとか、諸々新しくなっています。UIもやり過ぎない程度に凝ったつもりです。

まだ初版なので不具合も多いと思います。今回からサポートページをFacebookに移し、そこでコミュニケーションできるようにしました。また、Facebookを使っていない方のためにTwitterアカウントも用意しています。もちろんこのブログにコメント付けていただいても構いません。お好みの方法でご意見やご要望をお寄せください。ちなみに、AppStoreのレビュー欄は（自分のアプリに限らず）一切見ない主義なので、そこに書き込んでも当方には届きませんので悪しからず。

Facebook: pinprick
Twitter: @pinprick_app

去年はiOS4の登場でGeoWiseCameraが動かなくなって取り下げ、Tumblrの大幅な変更でtumbladdictが動かなくなって取り下げで、pinprick一本になってしまっていました。収入源はpinprickの微々たる広告料のみ。

今回アプリ内課金という武器を得たので、新機能開発のモチベーションが向上する事に期待しています。追加機能のアイディアはたくさんあるのでバリバリとリリースしていきますよ。

なお、現在販売を停止しているtumbladictおよびGeoWiseCameraもこのままにしておくつもりはありません。ユーザの皆様にはご不便をおかけしますが、気長にお待ちいただければ幸いです。

iPhoneバイクマウント用ケースのニューモデルの情報をちらほらと見かけるようになりましたが、こんなのもありますよというご紹介。とても魅力的な商品なので、購入を検討されている方はこちらも候補に入れてみてはいかがでしょう。

こちらはUSのメーカーWahoo FitnessのFisica Fitness Sensor Caseというモデルです。ANT+レシーバが内蔵されているのが最大の特長です。

同社は以前からiPhoneのDocコネクタに取り付けるドングル型ANT+レシーバを発売していますが、このケースは同レシーバを内蔵したものです。自転車での使用に耐える堅牢性と使い勝手を実現しています。発売は1月の予定で、現在プレオーダ中です。価格は$119。

ANT+についてはもう説明は不要ですよね。フィットネス用センサー業界(?)ではすでにデファクトスタンダードと言って良いでしょう。人気のGPSサイクルコンピュータGarmin Edgeをはじめ対応機種が多いので、センサー類を共用できるので非常に便利です。

こちらのムービからもケース自身も作りの良さが見て取れます。

他の同種ケースとの大きな違いは、開閉がラッチ式という点でしょうか。単にはめ込むだけではなく、ロックが複数個所に付いているので誤って開いてしまう事はなさそうです。ヒンジの出っ張りがないため外観もスマートですね。

ケースにオプションの外部バッテリーを取り付ける事ができるようになっているのも良さそうです。増設後の容量が1.5倍とそれ程大きくありませんが、付属のミニUSBポートを使ってさらに大きなバッテリーを外付けする事も可能です。

オプションのバッテリーを装着する様子はこちらのムービーにあります。

個人的には、このミニUSBポートが欲しくて仕方ありません。ドングルタイプのFisicaを使ってアプリ開発をしているのですが、Docコネクタが占有されてしまうのでデバッグが大変なんですよね。このFisica Caseはオーダー済みで、年明けに届くのが楽しみで仕方ありません。

と何気にバラしてしまいましたが、拙作アプリpinprickの次バージョンはFisicaに対応します。心拍やケイデンス,パワーをツイートできるようになりますよ。

iOS用APIライブラリが配布されているので、他にも多くの対応アプリがリリースされる事でしょう。腕に覚えがあるなら自分専用のサイクルコンピュータを作ってみるのもいいですね。

という事で、アプリの宣伝も兼ねた紹介でした。新しいpinprickについては別記事で。

ちょっと前に開発のお手伝いをさせていただいたiPhoneアプリがリリースされましたので軽くご紹介。苫米地英人『すべての仕事がやりたいことに変わる　成功をつかむ脳機能メソッド40』という書籍をアプリ化したもので、自分は内蔵ブックリーダの開発を担当しました。

リリース情報

自己啓発モノはほとんど読まない自分ですが、本書は普通に面白く読む事ができました。学術的な裏付けのある内容だからでしょうね。AppStoreのランキングもじわじわと上がってきてます。

ブックリーダそのものは必要十分な機能をコンパクトにまとめたもので、快適に読書する事を重視しています。書籍データをイメージで持つタイプのものなので、リフローや辞書連携といった機能はありませんが、その代わりに紙面デザインをiPhoneサイズに最適化しています。他の電子書籍にはないリッチな読書体験を得られると自負しています。

そして、このブックリーダには『COG』という名前を付け、恰好良いロゴまで作っていただきました。

そう、自転車のギアですよ。イカス！

今回のお仕事は、ブログ「自転車で遠くへ行きたい。」の米津さんとのご縁でいただいた、初の受託開発案件でした。またしても面識のない方とのコラボです。これもウッフィー効果でしょうか。

なお、販売元の(株)ペダルファーブックスさんでは、このブックリーダを使った電子書籍アプリの制作支援も行うそうなので、興味の有る方は問い合わせてみてください。

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すべての仕事がやりたいことに変わる　成功をつかむ脳機能メソッド40 – PedalFar! BOOKS Inc.

まずはこちら、Andymori『ファンファーレと熱狂』。JPでは非Plus(AAC 128kbps/DRM)仕様で2,000円のものが、USではPlus(AAC 256kbps/non-DRM)で$9.99。

USではiTunes Plusでないものは販売できなくなっているそうで、iTunes Plusという表記自体が消滅しています。

クラムボン『2010』も同じ仕様で、2,400円と$9.99の価格差。

こちらはAmazon MP3でも販売されていて、$8.99というお値段。仕様は概ね256kbps(VBR)のMP3でnon-DRM。

邦楽に関してはレンタルしてリッピングというのが最も安価かつ合法に音源を入手する方法なので、そちらを選ぶ人も多いでしょうね。自分もそうです。

でも中には配信限定の音源もあって、たとえばDE DE MOUSE『A Journey to Freedom Remixes』はiTunesStore限定なのでレンタルはありません。これがJPの1,800円に対してUSは$8.91。もちろんUSはPlusでJPは非Plus。

自分はDRM音源は絶対に買わない主義なので、このアルバム欲しいけどずっと我慢してたんですよね。今回見つけて即買いしたのは言うまでも有りません。

iTunesStoreの利用規約では日本からUSストアで商品を購入する事は禁止されてるので、決して推奨はしません。でもこういう事実を見ると、いかに日本の消費者が馬鹿にされてるのかが良く分かりますよね。もっと怒った方がいいと思う。

コネタを少々。

GoogleEarth v5.2の記事を書いた時に、「同じログをiPad版にインポートできれば最高」的な事を書いたのですが、普通に出来ました。「レイヤ」＞「マイマップ」から自分のマイマップにアクセスできます。

これだけだとあれなので、ヒルクライムレースで採取したログをインポートしてみました。

Mt.富士ヒルクライム

表富士自転車登山競争大会

ツール・ド・草津

ツール・ド・八ヶ岳

ツール・ド・美ヶ原

フォトジェニックって事だとやっぱ富士山がダントツですね。コース的には八ヶ岳や美ヶ原の方がキツかったりするんですけど。

そして、iPad版GoogleEarthは本当に最高ですね。鳥瞰の角度をチルトで調整できるし、iPadを両手で持ったまま二本の親指でほとんどの操作が出来てしまいます。グリグリし放題です。

3Dconnextion SpaceNavigatorという3DマウスがGoogleEarthに最適と言われた事もありましたが、iPadの快適さには遠く及びません。

iPhone版もあるけど、画面サイズ的に満足できるものではありませんし。レスポンスもiPadになってやっと満足できるものになりました。

あとはマップロードの遅さにイライラする事があるので、AirMac BaseStationを802.11nにしたくなってしまいますね。

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Apple AirMac Extremeベースステーション MC340J/A

これまでもRabobankやGazzettaからサイクルロードレース観戦用iPhoneアプリがリリースされていましたが、今年はツール・ド・フランス公式アプリが登場しました。1,200円という少々強気な価格設定ですが、機能限定の無料版も用意されています。

いくつか新規性が感じられる機能を備えていたので有料版を購入し、プロローグから第2ステージまでTV観戦しながら使ってみました。ここでは有料限定機能についてご紹介します。

有料版限定の機能は以下の通り。

• 毎ステージのハイライトビデオのストリーミング視聴(3G/WiFi)
• GPSによる集団タイム差のライブアップデート
• レースのライブ実況(テキスト/Twitter)
• 最新情報のプッシュ通知

なお、画面キャプチャはすべてポートレート（縦）表示にしていますが、iPhoneを横にすれば多くの画面はランドスケープ（横）表示でも見る事ができます。

ハイライトビデオは1,2日遅れくらいでアップされてるようです。プロローグ, 第1ステージ共に約3分程の尺でした。結構な高画質なのでWiFi環境で利用するのが良いでしょう。

このキャプチャは第1ステージで発生したワンワン落車のシーン。

集団のタイム差のライブ表示は他のアプリにもあった機能ですが、こちらは公式版という事で情報量とリアルタイム性が向上しています。ビューは地図, コースプロフィール, 逃げ集団の拡大図の3パターンが用意されています。

地図上の位置更新は非常に緩慢（というかほとんど更新されない）ですが、それ以外はかなり細かい間隔で更新されています。TV放送と見比べてもほぼ変わりありません。欲を言うなら、距離表示はゴールまでの残り距離にして欲しかったかな。

このアプリの良く出来ている点は、各機能間がシームレスにつながっているところです。各集団のアイコンをタップするとその集団に含まれる選手の一覧がリスト表示され、そのリストから選手を選択すると詳細プロフィールが表示されるといった具合です。各選手に付いている星マークはお気に入り登録するためのもの。

選手のプロフィールは下のタブにある”Riders”配下の機能なのですが、そこを切り替えてから表示するといった無駄な操作が必要がないんですね。これが出来てるアプリって意外と少なかったりします。

テキストによるライブ実況は、おそらく公式サイトと共通のものでしょう。Twitterの方はメディア関係や選手のツイートがリストされれるビューです。外出中でレース映像を観れない時や、大きな動きがあった時に情報を補完するといった使い方でしょう。

そして密かに注目してるのがこのプッシュ通知機能。結構細かくカスタマイズできます。自分はとりあえず全部ONにしてますが。

上から、ニュース速報, お気に入り選手, ライブビデオの配信開始, レースハイライト, レース終了となっています。このうち第2ステージを終えた時点で配信されたのはニュース速報のみかな。

ニュース速報とレースハイライトとの違いが分からないのと、”In-Race Highlits”と”Race Highlits”の違いも良く分かりません。ライブビデオの配信はラスト15km地点から開始されるとの事ですが、まだお目にかかれていません。

第2ステージでは有力選手を巻き込む大きな集団落車が発生したのですが、その際に配信されたのがこちら。

そしてアプリを表示してみると集団がこんな状態に。

こういう時はライブ放送を観ていても状況を把握するのに時間がかかるので、自分が気になるポイントに絞って情報収集できるのは有り難いですね。『幸也は無事か？！』ってな時に役立ちそうです。

プッシュ通知はサーバの混雑状況によっては通知が遅れる事があるのですが、これまでの所は特に遅延なく配信されているようです。まだ数件しか通知を受け取ってませんが。

アプリ全体の印象としては非常に良く出来ているものの、ちょっと不安定な印象を受けました。結構な頻度で落ちてしまいます。こういう期間限定モノはスケジュールをはじめ厳しい中でやってるはずなので、安易にDisりレビューを付けたりしないようにしましょうね。そんな事して得られる物は何もありませんから。

すぐにネットを参照できるようにPCを携えて観戦しているなら不要なアプリかもしれませんが、リビングでくつろいで観戦する時やスポーツバーなんかで活躍するんじゃないでしょうか。

ちなみに、早くもiPhone4のRetinaディスプレイに対応してて非常に美しい表示になっています。iOS4のマルチタスクにも対応しています。iPadでの動作は互換モードになりますが、拡大表示して複数人で楽しむのに適しているでしょう。

という事で、まだ一部の機能は見る事ができていないのですが、残りのステージでまた新しい発見があったらレポートしたいと思います。

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Official Tour de France LIVE – Participant Sports

ツール・ド・フランス公式プログラム（2010）