ナビゲーション機能のレビューは、これで一旦終了かな。今回は、”Where To” メニューのトップの2つ “Follow History” と “Saved Rides” を試してみます。
いずれもデバイスに記録済みのトラックデータを元にナビゲーションする機能です。だったら “Training” メニューの “Courses” を使うのと何が違うの?と思うかもしれません。自分もそうでした。”Cources” はあくまでも設定したコースをトレースするためのもので、コースを外れるとアラームは出ますがナビ機能のように新しい経路を捜してくれたりはしません。そこが大きな違いですね。
“Follow History” と “Saved Rides” は、前者が過去の履歴から経路を選択するのに対して、後者は外部から取り込んだGPXデータから経路を選択します。外部からのGPXファイルの取り込みについては、下記の記事を参照してください。
写真は “Saved Rides” の方ですが、こちらはナビを開始するのかGPXファイルをカードにコピーするのかの選択肢が表示されます。
経路を選択するとルート生成が始まります。
すでに経路は決まってるのに何故ルート生成処理が必要なの?と思っていたのですが、経路情報からナビに必要になる「何メートル先でどちらに曲がる」等のデータを作っているのでしょう。試しに目的地の地点だけを指定してナビを開始しようとすると、経路情報を与えた場合よりもずっと長い時間がかかってしまいました。
ルート生成が終了すれば、あとはナビに従って走るだけです。これまでのレビューで紹介した通り、要所要所でナビゲーションメッセージが表示されます。
但し、この機能を使う場合は注意点がいくつかあります。
ひとつは、なるべくリルート処理が発動しないようにナビ通りに走る事です。理由は、このリルート処理がかなり重いようで、非力なEdge705のCPUでは数分もしくは十数分を要してしまいます。ゴール地点までに長距離を残している場合等は、なかなか終了せずにキャンセルせざるを得ない事もあるでしょう。キャンセルしてしまうとそこでナビも中断されてしまいます。
もうひとつは、不可解な挙動を取ることがあるという事です。基本的には想定通りのルートをナビしてくれるのですが、リルートが発動してしまった場合に何故かスタート地点に戻るルートを示す事が何度かありました。”Follow History” した際にそういう現象を体験したのですが、これはマニュアルに記載されている「現在地点からスタート地点への道順も含めてルートを生成する」に関わるものなのかもしれません。すなわち、自分はスタート地点から走り始めたつもりなのに、Edgeにはスタート地点からどんどん離れていくように見えていたのかもしれません。それで、一生懸命にスタート地点まで引き戻そうとしている….。想像ですけどね。
という事で、これまでざっくりとナビ機能を使ってみましたが、あまり頼り過ぎなければまぁ使えるかなという感じですね。地図がローマ字で見にくいとか、ルーティング処理が遅いとか、POI検索がヘボいとかいろんなネガ要素もありますが、これまで地図をプリントして持ち歩いていたのに比べればこの上なく便利になった事は確かです。それ以上を求めるのであれば、日本語化されたもっと高級な機種を選ぶべきでしょう。携帯GPSも便利になってきましたし、TPOで使い分ければ良いかと。
デバイス自体の機能レビューはこれで一旦終了。補足等あれば追加しますが、今後は主にソフトと絡めた話題を扱っていくつもりです。
【関連記事】
【AD】



By waju 2008 年 9 月 17 日 - 20:51
週末、SDA王滝に参戦してきました(42kmですが)
ALPSLAB route からGPXファイルをDL、4ヶ所程あるピークとチェックポイントを登録
“Saved Rides”を使いましたが、考えたら”Courses”の方で良かったですね
このレースでは「○○m先で右折」なんて案内より、コースを表示させた地図画面を表示させた方が分かりやすいので。。。。
UUDのTopo地図は次のピークまでの状況が分かりやすいし、同画面でHRもモニタ出来るしで、Edge705の導入は正解でした
コースのキツさが余りにも分かり過ぎて、心が折れそうになる場面もありましたけど(笑
なお、ガレ場の下りでも振動によるトラブルは本体/純正マウントとも問題無しでした(単に下りが遅いだけ??)
By tnk 2008 年 9 月 18 日 - 11:28
> wajuさん
レースで使うなら迷わずCoursesですね。Virtual Partnerも使えるし。
地形図の美しさはColoradoやOregonには劣りますけど、走行中に確認するのであればこのくらいの方がいいのかも知れません。
マウントの堅牢性は705で良くなっていますね。305に付属していたマウントと合わせた場合には、ガタつきが目立ったように思います。重量が増したので、少し改良されたのかも。