タイヤの空気入れが効率アップ「SILCA SUPERPISTA」

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ポンプ話もう一本。新しく購入したSILCA SUPERPISTAです。ノーマルのPISTAに比べボディが長くなっているので、一度に入れられる空気量が多く作業効率が向上するというもの。

実際に使ってみたところ、ボディが伸びているので空気を入れる際の動作が大きくなるので使ってて気持ちいいですね。ある程度身長がある方は、ノーマルよりもこちらの方が良いでしょう。

ノーマルと比較するとこんな感じ。約10cm程長くなっています。

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古いものと比べると、メーターが変わっています。精度が高そうなものになっていますが、使い勝手は目印を付けられる目盛りが付いている古い方(左側)の方がいいですね。

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デフォルトのポンプヘッドはイマイチ使いずらいので、こちらも定番にして最強の称号を持つヒラメの横カム式ポンプヘッドに取り替えます。ホースバンドに再利用できないものが使われているので、チューブごと切り取って取り替えます。ホースバンドには、こちらもヒラメのものを使用。

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最近のPISTAには新型のポンプヘッドが付いているそうですが、自分が買ったのはまだ旧型でした。まぁ、どうせ取り替えるんだから何でもいいんですけどね。

という事で、最強のフロアポンプができあがりました。

適正な空気圧で走ることは走行抵抗を減らすだけでなくパンク防止にもなるので、ちゃんとしたフロアポンプを持っている事はとっても重要です。そして、SILCA+ヒラメポンプヘッドは最強の組み合わせなので、まだ体験したことのない方は是非お試しください。良い道具を持つことがどれだけ重要な事か、よく分かると思います。

 

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