wigglin' bloggin'
技術系ロードバイク乗りのあれこれレビュー
Subscribe
RSSリーダーで購読
TwitterでフォローArchives
Recent Entries
- 10月10日(金) 15:45
勝利の申し子によるシンプルで力強い物語『ツール・ド・フランス 勝利の礎』 - 10月10日(金) 13:05
Eye-Fi CardがTwitterへのNotification機能を追加 - 10月09日(木) 23:39
サイクルモード参加ブランドが発表されています - 10月09日(木) 15:25
Eye-Fiの機能拡張を試してみる #2 - 10月08日(水) 22:46
旅ログ：オアフ島で絶景トレッキング - 10月08日(水) 13:32
天気が悪い日は自転車で音楽を奏でよう『Bicycle Samba』 - 10月07日(火) 18:59
旅ログ：SEAHAWAIIのツアーで野生のイルカや海ガメと泳ぐ - 10月07日(火) 11:10
オフラインで使えるナビアプリが登場『G-Map for iPhone』 - 10月06日(月) 19:40
旅ログ：ホノルル・センチュリーライド 2008 - 10月05日(日) 18:40
旅ログ：ホノルル・センチュリーライド前日
Recent Comments
Recent Trackbacks
Profile
元クラバーにして現サイクリスト、Eガジェットフリークにしてecoピープル、イケメンにして非モテな♂がお送りします。
Search
2007年02月24日(土)
新しい相棒がやってきた
本日ショップに取りに行きました。LOOK KG585 + Velomax Ascent 2 Carbon + Dura-Aceの完成車です。
30km程走って帰りましたが、こりゃすごいや。こんなに違うものなのなんですね。
8kg台後半のアルミバイクからいきなり約6.5kgというアンダーUCI規定重量に突入してしまいました。中古フレーム/ホイールをベースに軽量パーツをアッセンブルしたショップオリジナルで、ヒルクライム決戦仕様に仕上がってます。コンポがほぼ新品というのが嬉しいところ。
ダンシングでの車体の振れ方とステアリングの感覚がかなり違うので、しばらく乗って慣れる必要がありそうです。走り方も変える必要があるのかも。とにかく、この踏み出しの軽さは激坂での強力な武器になる事は確実。近いうちにヒルクライムしてみたいですね。
関連エントリー
・軽量化地獄に足を突っ込んでみる
・決戦用バイクが実戦投入可能状態になりました
日時: 2007年02月24日(土) 16:58
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://wiggling.net/mt/mt-tb.cgi/75