改正道交法案は車道からの自転車締出しの兆候か？

朝日新聞「自転車、歩道走行認めるルール作り 事故急増で警察庁」より。

歩行者をはね、自転車が「加害者」になる事故の急増を重くみた。来年の通常国会に提出する改正道交法案に歩道を走れる要件を定め、位置づけを明確化する。（中略）
改正法案では、車道左側端を通行する原則を維持するが、「子どもや高齢者、買い物目的での利用」と、「車道通行が著しく危険な場合」に限って歩道走行を認めるべきだとした提言に沿って、具体的なケースを規定する。

最初読んだときは、ついに来やがったかと頭に血が上ったんだけど、何度か読み直すと「あれ？違うの？」とトーンダウン。何なの？この分かりにくい記事は。

そもそも、自転車が加害者になる事故が急増していることに対して、提言の内容は限定的に自転車の歩道走行を認めるというもの。まともな思考回路を持つ人間なら、これが事故の対策には全くならない事に気がつくだろう。

なのでお人好しな自分はこう解釈した訳です。「自転車の歩道走行の条件を明確にし、それから外れる場合は厳しく取り締まる」。歩道走行の自転車の無法ぶりには本当に目に余るものがある訳で、問題になっている歩道暴走自転車を減らすことができるのかなと。

これに対して自転車ツーキニスト疋田智さんは自身のメルマガでこう書いています。

この「提言」とやらは、まさしく「蟻の一穴」というヤツで、容易に次のステップを踏める可能性をたたえている。また現実として「歩道通行は当たり前」という誤った常識があるだけに、私はかなり危機感を持っているのだ。（中略）
今回の改正案の向こうにあるのは、確実に
「歩道解禁（老人子供など）→歩道解禁（一般にも）→車道規制（一部に）→車道規制（全般に）→車道原則禁止→車道全面禁止」
という話だろう。
なぜならば、この改正案を作った人たちがそれを望んでいるわけだから。

マジですか？！本当にそんな事になってしまったら国外脱出だな。ホントもうこんな国に居る意味は全く無くなっちゃう。今でもそんなにないけどね。
さて、準備始めないとな。